【特賣】社區權力結構與社區發展功能~熱銷中
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商品訊息描述: 本書中除對當前台灣的社區發展現況、未來全方位社區工作趨勢、社區領袖參與社區事務動機、認知傾向、工作方法及不同社區權力結構型態對社區領袖權力取得、權力性質及其推動社區發展工作成果與相關功能之影響，均作詳盡分析和描述外；作者更將個人如何運用擴散性與聚斂性思考來進行質性研究之資料整理、歸類、分析及賦予創意性語詞或命名等研究過程和心得，提出與讀者分享，希望有助於社區工作同好及有志從事質化研究者之參考。
精選本書作者詹秀員社工師，以其多年從事於社區工作之經驗及在東海大學社會工作研究所撰述論文之心得撰成本書，對於社區領袖的參與動機、權力來源、認知傾向及工作方法，論述甚詳。尤以將社區領優惠專區袖之領導方式分為眾星拱月型、合作聯盟型、勢單力薄型等，以分析各種領導型態對社區發展功能之影響和比較，內容相當充實和新穎，堪稱為美國韓特爾以後的又一創作，值得閱讀者加以推薦。超值推薦超實用精選優惠作者簡介特賣詹秀員暢銷排行 僅此一檔東海大學社會工作研究所碩士,高考及格社會工作師,國立空中大學社會超值推科學系學士,國立台中商專(現台中技術學院)國際貿易科畢。曾任慈濟功德會志工及培訓委員、慈訊文教基金會家庭教育講師……等。 現任台中縣政府社會局社區社工員、國立空中大學兼任講師暨諮商輔導老師。搶先看商品訊息簡述:
作者： 詹秀員
新功能介紹- 出版社：洪葉文化
新功能介紹 - 出版日期：2002/09/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大陸五一票房衝人民幣15億 八成歸功「復聯4」
中國大陸用假期來拉動內需消費，剛剛過去的五一假期，統計數據公布，4天大陸國內旅遊人次，達1.95億人，實現旅遊收入突破人民幣千億；在電影市場票房也傳出捷報，4天下來票房收穫人民幣15億，其中《復仇者聯盟4》就票房就佔了8成左右，票房有人民幣12.1億。
《復仇者聯盟4》預告：「我們是復仇者聯盟，必須終結這一切。」
英雄們的最後一仗，大陸影迷也瘋狂，包括《復仇者聯盟4》在內，大陸五一假期，總共9支新片上映，創下人民幣15億票房，而當中8成都歸功於《復仇者聯盟4》。
電影售票員：「零點場的是264元，(優惠下來就是264元是嗎？)是。」
有大陸影院趁機揩油水衝高票價，超收服務費，一張《復仇者聯盟4》IMAX票，能賣到人民幣200元到500元，是一般票價的10倍，引起大陸國家電影局關注；另外，利用電影的高人氣，大陸地方政府還安排特殊「彩蛋」，在電影播放前，大螢幕公布失信被執行人員名單，效果出奇地好。
麗水市蓬都法院執行局 祁崇捷：「那個高中生他知道這個事情之後，他說爸爸周末要去看電影了，你一定把錢還掉，不然他跟同學去就特別丟臉。」
五一假期期間《復仇者聯盟4》票房累積人民幣12.1億，預計整個上映檔期結束，《復仇者聯盟4》的票房可望挑戰目前大陸電影票房冠亞軍《戰狼2》和《流浪地球》。
觀眾：「看這麼多(人)，人山人海的就特別有感覺，《復仇者聯盟4》，然後比較有意義吧，最後一部了。」
觀眾：「青春跟著這部電影從頭一起走過來，然後一點點看著鋼鐵人也好、雷神也好，包括復仇者們這些，一點一滴感覺挺感動的吧，就是一種情懷。」
《復仇者聯盟4》在大陸票房熱賣現象，除了是漫威系列電影本身口碑外，大陸的假期經濟，也助力不少，大陸今年刻意加長五一假期，成4天連假。
遊客：「感覺很爽，平常在辦公室天天加班，能有這麼個機會出來出出汗，感覺很舒服。」
各大景區紛紛傳出捷報，大陸旅客入境香港人次達到99.77萬人，光是5月2日一天，就有突破30萬人訪港，創下10年來紀錄；另外，開幕不久的北京世園會，五一假期接待了超過30萬遊客，秦始皇帝陵博物院則是天天爆滿8萬遊客。
遊客 沈先生：「到這裡來就是很開心，歷史文化的這些(文物)很震撼。」
盤點4天假期下來，大陸國內旅遊接待人數達1.95億人，因去年只休三天，按可比口徑(Comparable caliber)增長1成以上，實現旅遊收入破人民幣千億，按可比口徑增長16.1%。
遊客：「就是玩的花的錢肯定比原來要多，(大概多了多少呢？)一個人幾百，一家人上千了。」
中國旅遊研究院副院長 唐曉雲：「無論從收入也好，從人數也好，從可比口徑(Comparable caliber)都超過了10%的增長，這個應該說是，就是超過了我們之前的清明和這個春節等等假日的增長。」
儘管五一假期經濟，帳面上衝出好成績，但有分析認為，大陸官方沒有公布「按可比口徑」的詳細計算方式，因為以2018年五一假期三天來算，日均旅遊人次為4900萬人，今年則為4875萬人反而少了；除此之外，今年近4成的遊客消費金額在人民幣500到1千元之間，90後和80後事出遊佔比最多的族群，但50後才是最捨得花錢的族群，單次旅遊人均花費為人民幣3629元。
中國旅遊研究院旅遊經濟實驗室負責人 何網路熱賣商品便宜團購瓊峰：「傳統的以前說的買買買，購物類的這種消費，確實是在有所減少，我們對於當地生活的一種體驗，對於本地化的這種餐飲或住宿，包括我們的文化娛樂，這一塊的消費是有明顯的增長。」
專家認為是大陸遊客轉為追求深度高質感旅遊，取代爆買的結果，但旅遊消費升級的背後，無非也顯示大陸內需市場正處於疲弱現況。
大陸新能源車折舊率高 1年車二手價近砍半
大陸2018年新能源車產、銷雙雙突破120萬輛，但今年官方決定大砍購車補貼後，各家車企都在醞釀漲價，勢必影響民眾購車意願。除此之外，新能源車的折舊率相當高，1年車進到二手車市場，價錢接近砍半，主因是電池的檢測技術沒有標準化，導致很多二手車商無法作出精準估價，售後也容易起爭議。而大陸目前在回收新能車電池方面，也折扣特價商品沒有完備體系，私家新能源車電池回收率非常低。種種因素累積下來，恐怕制約新能源車市場發展。大陸大砍新能源車補貼，各家車企新能源車款，漲價蠢蠢欲動。長安汽車北京慶長風電銷經理 王建強：「譬如說長安逸動EV460，現在是調價了1萬元，還有那個新奔奔EV，現在(向上)調價了5千元。」中海同創新能源汽車銷售公司經理 袁濤：「這個(補貼退波)影響還是比較大的，尤其是iQ這款車，我們售價原來是99800(元)，現在漲到114800元，漲了將近15000元。」買新能源車沒過去划算，民眾購車意願也轉趨保守。購車者：「它的(漲價)幅度在一兩萬之內，我是可以接受的，如果太大的話，就是可能還要再斟酌一下，考慮一下。」新能源車銷售遇上的難題，還不只是眼前政策補貼減少，等到車子要汰換時，聽到這二手收購價，才要傻眼。車輛評估師vs.車主 周小姐：「給我們最後綜合的定價是，98000(元)到102000(元)之間，喔。這個價格比我心裡預期的價格要低很多了，因為我覺得這個車才開一年，你這邊當時買新車的時候多少錢，原價是175000(元)。」一年車進到二手車市場，價格接近砍半，車主馬上打消賣車念頭。車主 周小姐：「(現在你還想賣嗎？)說實話，不是特別想賣了，我覺得還是留著開吧，留著開會更合適一些。」大陸2014年左右，第一批上市的新能源汽車如今也進入了置換期，但新能源車的保值率卻讓車主不敢恭維，市場行情，主流新能源車使用3年後，只能賣到原價的20%。央視記者：「這輛2016年產的新能源車報價13.9萬，但當時的售價是19.3萬，2年多的時間只跑了1.4萬公里，但售價卻縮水了80%。」二手新能源車要脫手不容易，網站上2017年釋出的二手新能源車，到現在還乏人問津，加上礙於電池檢測技術，許多二手車商，更不願意接手。二手車平台車源質量管理部經理 趙喆：「因為我們現在沒有辦法測電池的衰減，目前為止技術來說，話者說可能主機廠有這種技術，但是沒法普及，各個廠家它電池應該標準化。」電池檢測沒有標準化，二手新能源車價值就無法準確衡量，對二手車商來說，售後服務容易有爭議；除此之外，舊款車型通常續航里程較低，也不符合現在車主需求。北京花鄉二手車經銷商：「一般續航能力，比如說都是200(公里)，實際上就100多(公里)，100多呢你譬如說冬天開空調、開暖風，又會消耗一大塊，對我們一般是不敢接觸的。」二手車平台創始人 李建：「對於二手車的購買用戶，他買的是一個三年前的技術，如果說三年前的技術，大家反饋不好，那我現在買的是三年前的技術，所以它也肯定不好，這些也是制約(新能源)二手車發展的一些很重要的因素。」二手新能源車轉手困境，連最重要的核心零件電池，回收也面臨問題，雖然大陸近幾年回收退役電池，有逐年增加，但大多來自公車和遊覽車等大型巴士。北京匠芯電池科技公司副總經理 李曉峰：「去年(回收)一共是560塊電池，(私家車)只有15塊。」比亞迪公司寶龍廠廠長 呂明海：「他(客戶)覺得這個資產是他的，有人願意出更高的價錢的話，他就會賣給另外的公司，這個我們做為汽車企業，也不好強制我們的客戶(賣給我們)。」除了沒辦法統一管理電池流向，回收時又礙於車款不同，電池規格五花八門，導致拆卸成本大增。北京匠芯電池科技公司副總經理 李曉峰：「按每度電(回收)成本來算的話，應該說一瓦時(度)3角到5角之間，做完梯次(拆解)應該說7角左右，會有相應的成本增加。」電池回收體系不完備，二手新能源車折舊率高，再加上新能源車吹起漲價風潮，民眾購車不得不顧及現實層面，多種因素下，大陸新能源車市場恐怕備受影響，產銷難達到預期。
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