【發燒好康】認同的力量—資訊時代：經濟，社會 與文化（第二卷）~熱賣中
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 2019流行商品活動產品>人氣產品推薦產品本書解釋了今日重塑世界的兩股強大但相互衝突的潮流：全球化與認同。資訊科技的革命以及資本主義的再結構已經引動了網絡社會，並帶來了策略，除經濟行為的全球化、工作的彈性化與不穩定，以及真實的虛擬文化。但是，伴隨著資本主義的轉化與國家主義的消亡而來的，是集體認同的表達以火力十足的方式竄起。它們挑戰了全球化中的文化單一性以及對於生活、環境的控制。曼威.柯司特在本書中描繪了社會運動的根源、目標以及效果，包括了諸如女性主義與環境主義，這些試圖在最基本的面向上轉化人類關係的主動性的社會運動；以及奉神、國家、種族、家庭或地方之名而進行防禦工事的反應性的社會運動。作者認為，在科技一經濟勢力與轉化性的社會運動，這兩者藉送禮推薦由媒體的新生力量來造勢並進行混合與矛盾的攻勢下，這個世界既有的分類模式已經飽受威脅。作者認為,處於這些對立的潮流的夾縫中，國族國家出現問題，政治民王的概念本身也面臨危機。作者的主題涵特價產品蓋了美國、西歐、俄羅斯、墨西哥、玻利維亞、回教世界、中國以及日本等地，藉此探討與理解各種不同的社會過程，作者也指出這些多樣化由社會過程之間，有緊密相關的意義與功能。如果要理解這個世界如何地從本世紀的開頭已經邁入的轉變，這本書具有不可或缺的重要性。作者簡介曼威．柯司特；1942年生於西班牙，1979年起任教於加州大學柏克萊校區社會學與城市和區域規劃學系，在巴黎大學任教12年後，他也任教與客座訪問於馬德里大學、智利、蒙特婁、坎皮納斯、卡拉卡斯、墨西哥、日內瓦、哥本哈根、威斯康辛、波士頓、南加州、香港、新加坡、台灣、阿姆斯特丹、莫斯科、新西伯利亞、東京／一橋，以及巴賽隆納。他已出版了20本書，包括1989年《資訊化城市》，他也已成為古根漢（Guggenheim）會員，以及曾獲得萊特?密爾斯獎與羅伯和海倫?林德獎。他亦獲聘為歐盟執委會會員。
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作者： 曼威．柯司特
新功能介紹- 原文作者： Manuel Castells
- 譯者： 夏鑄九，黃麗玲，黃肇新，楊長苓，黃慧琦，劉昭吟等
- 出版社：唐山出版社
新功能介紹 - 出版日期：2002/11/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大膽！不爽遭開單 趁警執勤竊「測速相機」
竟然有人不滿被開罰單，偷走警方的測速照相機！15日上午，桃園發生一起竊案，一名機車騎士趁警方執行，取締嚴重超速勤務時，大膽偷走放在安全島上的測速照相機，犯案後騎車逃逸，警方循線追查，這名45歲嫌犯兩年來陸續被開處10幾張超速罰單，疑似不滿警方執法挾怨報復。
銀白色安全帽穿深藍色上衣，男子騎機車經過路口，但仔細看機車前座竟藏有一台，警用測速照相機。
記者李潔：「警方當時就在這條又長又直又寬的道路上面，執行取締嚴重超速勤務，沒想到一名男子，是趁機奪走放在安全島上的測速照相機，不管警方嚇阻，是直接把它載在車上騎車逃逸。」
嫌犯拔走相機電腦與鏡頭，員警在後方大聲喊叫也不理會，為了不要影響其他用路人安全，警方決定不追車，轉而擴大調閱監視器，發現他15日上午七點多，經過這先仔細觀察地形，回家戴上全罩式安全帽，把車牌遮擋住才下手。
轄區警局24小時內，掌握逃逸路線，到住家查訪，偏偏男子犯案後不敢回家。
調查發現，45歲王姓嫌犯是白牌車駕駛，經常桃園台北兩地跑，疑似這兩年陸續被開處10幾張超速罰單，金額加總破萬元，對警方執法心生不滿，挾怨報復。
但這台，屬於交通分隊的測速照相機可不便宜，一台價值上百萬元。
警方回應，這條路是大桃園地區的重要樞紐，平常就會安排勤務取締超速違規。
這回，嫌犯偷走公物，事隔4天後認清難逃法網，19日上午才接受通知到案說明，同時歸還測速照相機，訊後依竊盜與妨害公務移送地檢署；但只因不滿警方開罰單，竟趁警方執行公務時大膽行竊觸犯公訴罪，恐怕不再像好康活動特賣會之前幾張罰單罰罰錢就能了事。
大陸代購橫掃韓免稅店 韓航廢頭等艙爭客
隨著中韓關係回溫，南韓免稅店再次迎來大批陸客，瘋狂掃貨的大陸代購業者，一人購買力可抵三輛遊覽車的普通觀光客；為爭取代購客，南韓業者祭出高回扣，卻造成帳面上省錢折扣營收高，赤字也高的失衡現象。也搶著要陸客的，還有大韓航空，為和廉航競爭提高收益，決定廢除七成國際線的頭等艙，改為增加商務艙座位，主要針對飛往中國大陸、亞洲等地的航線。首爾市內免稅店，擠滿來休五一小長假的大陸觀光客，這是中國對南韓部署薩德飛彈解除制裁後，陸客回流最多的一次；但讓免稅店大發利市的，並非純旅遊的陸客，而是跑單幫的大陸代購業者。南韓免稅店員工：「整體免稅店市場70%-80%，大部分都是代購業者，代購大部分用比特幣交易。」大陸代購商在南韓免稅店狂掃韓貨，根據業界表示，三台大型巴士團體觀光客的銷售額，還比不上一名代購，為了吸引這群特殊的客人，很多免稅店會透過旅行社送回扣給代購業者。免稅店業者：「如果我們賣了100元，就要回饋代購20元。」自從給了回扣後，南韓免稅店的代購客人，1年增加超過三倍，營收也因此提高40%，這導致各大集團爭著搶奪這批客人。免稅店員工：「目前免稅市場已經畸形了，是以倚賴代購的市場結構，(大企業)為了維持規模，以佣金和打折積極行銷，但是我們是後來才開業的，又不能不給。」主要經營南韓免稅店的韓華集團，去年旗下新世界免稅店，營業利益達364億韓元，是前年(145億韓元)的兩倍半，不過即使營業額逐年改善斷創新高，背後卻有高達數百億赤字(2018年293億韓元) ，三年累積達千億韓元；其他包括斗山集團免稅店以及SM免稅店，3年累積損失也在六百到七百億韓元。專家認為，南韓免稅市場重度倚賴代購業者已經失衡。東國大學經營系教授：「如果沒有正常的市場流通機制，高度倚賴代購是非常危險的，(免稅店)金雞母很難再產金蛋了。」為了止血，韓華集團4月30號開董事會，決定9月關閉63間免稅店，在許可證到期前一年退場；然而其他業者堅不退場，他們期望，等到中國大陸國家主席習近平造訪南韓，將進一步帶動陸客來訪。看好的也包括旅遊航空業，廉價航空也紛紛增加飛往中國等亞洲航線。在競爭白熱化的情況下，南韓大型航空公司大韓航空宣布廢除多數航線的頭等艙，以提高收益。大韓航空員工：「頭等艙的需求降低，相對商務艙的需求增加，將對觀光客多的路線，增加商務艙座位。」在大韓航空111條國際線當中，七成航線的頭等艙將以商務艙座位取代，主要是飛往中國、東南亞及日本的短程航線，這將使得過去包括經濟艙的三種艙等，變成剩下兩種。南韓記者：「中短程航線，包括飛往俄羅斯海參崴、日本札幌，以及中國廣州等16條路線。」只有飛往歐美長途航線保留最高艙等，這是大韓航空社長趙源泰就任後，大刀闊斧改革的一環；三月時也標下三間廉價航空的許可證，不斷將公司帶往獲利方向。南韓記者：「大韓航空五月一號開始，男性職員不用打領帶，No Tie制服規定開始，自從趙源泰會長就任以來，職員的工作效率以及收益提升，大韓航空變化加速。」大韓航空的表現，關係著趙家長子趙源泰在母公司韓進集團的未來，就在父親也就是韓進集團會長趙亮鎬四月過世後，趙家三姊弟該如何接班成為焦點，兩個姊姊深陷財閥醜聞，然而趙源泰是否能以大韓航空的成績，順利接手集團成為矚目焦點。
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