【下殺】葉嘉瑩說唐宋詞套書~熱銷中
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商品訊息描述:
《唐宋詞十七講》
詞所表現的是比詩更為深遠幽微的情思與境界，那種語盡而意不盡的餘韻，需要細細吟味方能有所體會。
熱賣商品 葉嘉瑩結合詞人的歷史背景、生平經歷、性格學養，剖析作品中深婉的情意。本書收錄葉嘉瑩對十六位重要詞人的講述，引領大家心領神會地進入這些動人的樂章。
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本書分別論述了溫庭筠、韋莊、馮延巳、李璟、李煜、晏殊、歐陽修、柳永、晏幾道、蘇軾、秦觀、周邦彥、陸游、辛棄疾等十六位名家的詞作，
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具體而微地揭示了詞的發展過程，可視為唐宋詞的發展簡史，也是葉嘉瑩論詞之作中論說最具系統、探討最為深入的一本書。
好康 詞這種韻文原是隋唐之間，流行於民間、伴著新興音樂興起的一種歌詞。但從晚唐五代到北宋初期，卻從歌筵酒席之間本不具個性的歌詞，發展成能夠流露出作者的修養、品格、感情、學識、襟懷的一種文學體式，成就了詞的黃金時代。
超人氣商品 詞，不同於一般散文，不是用說明的，而是直接訴之於人直接感受的。它的每一個語言符號、每一個形象和每一個聲音，都有它的作用。書中著名詞人都曾歷經苦難、流離顛沛，這些傳世之作，透過葉嘉瑩的融會通達，結合詞人的歷史背景、生平經歷、性格學養、寫作藝術，一一細述深入剖析，闡述這些作品的敏感深情與博大開闊，讓我們彷彿重回歷史場景，體會詞人內心的孤獨蒼涼，將詞作之中的內蘊涵泳，作了最細膩、最生動的傳達。
葉嘉瑩先生幼年學習古典詩詞，對於中國古典詩詞以及中西文藝理論涉獵頗深，這位中國古典文學專家，以其生動優美的語彙和獨特細膩的興發感動，跨越時空阻隔，去體味挖掘詞人複雜而敏感的內心世界。
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商品訊息簡述:
作者： 葉嘉瑩
新功能介紹- 出版社：大塊文化
新功能介紹 - 出版日期：2013/09/25
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
本田引擎雪恥 F1奪佳績睽違11年站獎台
日本汽車大廠本田，睽違11年再度站上F1賽車頒獎台，新引擎讓紅牛車隊，在澳洲F1開幕賽上，拿下第三名的好成績。這對本田來說是撿回面子，因為之前引擎發生一連串故障，因此遭到英國車廠麥拉倫解約；為此本田做出改革，找來老經驗的技師執掌開發，與年輕工程師一起扭轉局勢。反觀拋棄它們的英國車廠，卻因此面臨史上最大負債，讓本田可以說是一吐怨氣。
殘酷的F1賽場上，日本汽車大廠本田為守護名譽拚盡全力，新引擎接受紅牛車隊測試。
紅牛領隊 克里斯蒂安·霍納：「與本田的合夥，對整個團隊說是振奮人心。」
在澳洲F1開幕戰上，本田的新引擎幫Red Bull贏了四回合，最後荷蘭籍車手Max Verstappen(馬克斯·維斯塔潘)，以精采的表現，在決賽拿下第三名，也讓Honda睽違11年後，再度站上頒獎台。
F1賽車手 馬克斯·維斯塔潘：「紅牛和本田的合作，非常順利，每個人都知道自己該怎麼做，專注在工作上。」
本田的勝利，一掃2015年和英國跑車麥拉倫合作的陰霾，一連串的引擎故障，讓當時的日本車廠顏面掃地。
F1車手：「引擎！引擎有問題！」
F1車手：「停車！停車！引擎！引擎問題！」
在麥拉倫與本田合作的三年當中，一次都沒有進入前三名，最終本田遭拋棄解約，也因此痛下決心進行一連串的改革，這中間的靈魂人物就是他。
NHK記者 vs. 本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭：「這是大家心血的結晶，才產生出的模樣，沒錯！裡頭搞不好真的有眼淚。」
淺木泰昭負責本田F1引擎開發，背負極大的轉型壓力。
本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭：「離頂尖團隊還有很大的差距，為了縮短差距，就在想該怎麼做，大家去想該怎麼做才能贏，雖然當時不清楚只是盲目的，全力以赴去拚搏。」
為了改造新引擎，60幾歲的這位老技師，和年輕工程師合年終募集必買清單作，訂下工作的優先順序，首先將焦點放在如何增加引擎的耐久性可靠性，然後才是power up增加速度。
本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭：「如果幾年後要追趕上該有的水平，就要現在逐步前進，在目前的立足點上，思考的方式需要改變。」
過程中讓工程師們，自由發揮不受既定概念束縛，鼓勵他們發揮原始力量。
本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭：「賽車的環境很殘酷，結果不是勝就是失敗，如果責任歸屬不清容易逃避責任，比賽的世界很適合培養人才。」
結果顯示，本田的引擎在賽場上，成功縮窄與賓士和法拉利間的距離，現在超人氣車手，也十分信賴日本車廠的技術。
F1賽車手 馬克斯·維斯塔潘：「到目前為止讓我感到很驚豔，因為每個人在團隊中工作非常冷靜。」
反觀失去本田贊助的麥拉倫沒了免費引擎，還要花錢買雷諾的貨，收入大減1000萬英鎊，創下該公司F1車隊部門史上最大虧損紀錄。擺脫麥拉倫後的本田，與紅牛攜手氣勢如虹，被看好能在這個賽季站上更多授獎台。
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