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商品訊息簡述:
作者： 馮玉(王民)
新功能介紹- 出版社：新文京
新功能介紹 - 出版日期：2005/07/28
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
本田引擎雪恥 F1奪佳績睽違11年站獎台
日本汽車大廠本田，睽違11年再度站上F1賽車頒獎台，新引擎讓紅牛車隊，在澳洲F1開幕賽上，拿下第三名的好成績。這對本田來說是撿回面子，因為之前引擎發生一連串故障，因此遭到英國車廠麥拉倫解約；為此本田做出改革，找來老經驗的技師執掌開發，與年輕工程師一起扭轉局勢。反觀拋棄它們的英國車廠，卻因此面臨史上最大負債，讓本田可以說是一吐怨氣。
殘酷的F1賽場上，日本汽車大廠本田為守護名譽拚盡全力，新引擎接受紅牛車隊測試。
紅牛領隊 克里斯蒂安·霍納：「與本田的合夥，對整個團隊說是振奮人心。」
在澳洲F1開幕戰上，本田的新引擎幫Red Bull贏了四回合，最後荷蘭籍車手Max Verstappen(馬克斯·維斯塔潘)，以精采的表現，在決賽拿下第三名，也讓Honda睽違11年後，再度站上頒獎台。
F1賽車手 馬克斯·維斯塔潘：「紅牛和本田的合作，非常順利，每個人都知道自己該怎麼做，專注在工作上。」
本田的勝利，一掃2015年和英國跑車麥拉倫合作的陰霾，一連串的引擎故障，讓當時的日本車廠顏面掃地。
F1車手：「引擎！引擎有問題！」
F1車手：「停車！停車！引擎！引擎問題！」
在麥拉倫與本田合作的三年當中，一次都沒有進入前三名，最終本田遭拋棄解約，也因此痛下決心進行一連串的改革，這中間的靈魂人物就是他。
NHK記者 vs. 本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭：「這是大家心血的結晶，才產生出的模樣，沒錯！裡頭搞不好真的有眼淚。」
淺木泰昭負責本田F1引擎開發，背負極大的轉型壓力。
本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭：「離頂尖團隊還有很大的差距，為了縮短差距，就在想該怎麼做，大家去想該怎麼做才能贏，雖然當時不清楚只是盲目的，全力以赴去拚搏。」
為了改造新引擎，60幾歲的這位老技師，和年輕工程師合作，訂下工作的優先順序，首先將焦點放在如何增加引擎的耐久性可靠性，然後才是power up增加速度。
本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭：「如果幾年後要追趕上該有的水平，就要現在逐步前進，在目前的立足點上，思考的方式需要改變。」
過程中讓工程刷卡購買享回饋師們，自由發揮不受既定概念束縛，鼓勵他們發揮原始力量。
本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭：「賽車的環境很殘酷，結果不是勝就是失敗，如果責任歸屬不清容易逃避責任，比賽的世界很適合培養人才。」
結果顯示，本田的引擎在賽場上，成功縮窄與賓士和法拉利間的距離，現在超人氣車手，也十分信賴日本車廠的技術。
F1賽車手 馬克斯·維斯塔潘：「到目前為止讓我感到很驚豔，因為每個人在團隊中工作非常冷靜。」
反觀失去本田贊助的麥拉倫沒了免費引擎，還要花錢買雷諾的貨，收入大減1000萬英鎊，創下該公司F1車隊部門史上最大虧損紀錄。擺脫麥拉倫後的本田，與紅牛攜手氣勢如虹，被看好能在這個賽季站上更多授獎台。
美中貿易再生波瀾台股急跌 法人：靜觀中國回應
美中貿易談判再生波瀾，美國總統川普不滿談判緩慢，推文表達10日起調高中國進口貨品關稅最新出版限時商品。亞股早盤全數大跌，台股早盤大跌近200點。法人建議靜觀中國回應，適度調節持股。就在外界以為美中貿易談判進入尾聲之際，美國總統川普推文，由於中國試圖重新協商，談判牛步，宣布週五（10日）起，對2000億美元中國商品的懲罰性關稅將調高至25%。川普推文表示，過去10個月來，中國高達500億美元的高科技商品已向美國支付25%額外關稅，其他2000億美元商品也被課徵10%懲罰性關稅，這些關稅是美國取得巨大經濟成果的部分因素。亞股一早受此消息驚嚇，幾乎全數大跌，僅日、韓、馬來西亞股市跌幅不及1%；台股開低走低，開盤未久急挫至盤中低點10903點，不但跌破11000點大關，月線10942點也失守，成交量急增。盤面類股以半導體股跌勢較大，台積電領跌，盤中最低258元，跌幅2.64%；鴻海最低85.2元，跌幅3.4%；惟大立光四月營收飛越50億元，反而開高走高，最高達4900元，漲幅4.81%。法人表示，川普突然在中國副總理劉鶴赴美之前拋出震撼彈，符合川普向來的談判策略，施壓中國迫使接受美國的條件，但接下來中國如何接招，影響市場走向，若中國表示延緩赴美談判時間，市場將會遭受較大壓力；若中國按既定行程，則表示中國有接招的準備，市場壓力相對小。法人指出，由於突如其來利空，造成台股今天高檔急跌，破月線10942點，建議投資人靜觀其變，觀察中國如何接招和回應；同時調整手中股票配置比例，若某些個股跌幅逾越大盤，就有調節必要。（中央社）
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