【必買】從Display看見半導體新趨勢!(全)~熱銷中


 





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商品訊息簡述:

  • 譯者: 正樹七十
  • 出版社:青文   
    新功能介紹
  • 出版日期:2009/10/25
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



智慧手機市場趨飽和 IDC:靠三面向翻轉
大陸手機大廠在全球舉足輕重,2018年智慧型手機出貨量前六名中就有四個席次被陸廠奪下。專家分析,陸廠的硬體效能和設定優於對手,又敢衝低價搶市佔。不過目前全球市場漸趨飽和,換機周期拉長,2019年要有所表現,科技層面有無亮點將是關鍵。


6.47吋OLED螢幕,超薄邊框,圓圓瀏海,華為新機不只外型吸睛,更搶眼的在背後。

記者李頂立:「既然是四鏡頭的專業手機,我們就要來感受它的拍照功能有多強悍,當我們打開相機你會發現整個畫面呈現是非常的廣,而在正中央你會發現有顆熱賣3C推薦小小的圓球,我們可以用五倍變焦拉近,甚至是10倍的無損變焦,不過這次最特別的是,還可以再繼續拉近達到50倍的數位變焦。」

後鏡頭連成一線,分別有廣角、超感光、長焦鏡頭和能計算距離的TOF鏡頭,應用範圍變廣,夜拍也難不倒。


記者李頂立:「我們來到一個類似暗房的環境裡頭,要不是攝影大哥特別為我打燈,幾乎是什麼都看不見,這麼低光源的環境下,拍照還拍得清楚嗎?當我們關掉頭燈,只看得到桌上的微光,這個時候打開相機,桌上的模型卻清楚可見。」

3C達人tim哥:「多鏡頭絕對是今年的趨勢,因為在每一顆鏡頭上面有不同的作用,比如說陸廠甚至是韓國(新手機)一定有一顆鏡頭是超廣角,表示說這個需求是大家有的。」

華為台灣總代理訊崴技術總經理雍海:「第一季度的數據華為實際上是已經超過了蘋果,是全球智慧型手機的第二名,那具華為消費者業務執行長余承東先生介紹說,今年華為有望是衝擊全球智慧型手機的第一名。」

華為信心表態,今年全球出貨量有機會超越三星,更喊話台灣是重點市場。

華為台灣總代理訊崴技術總經理雍海:「大家可能認為台灣是很小的一個市場,其實不然,應該它是全球智慧型手機TOP20的市場,如果你放在歐洲來比,即便是西歐它也是超越西班牙的。」

記者李頂立:「我們來到的是三創生活園區,這邊在2015年開館的時候,原先一樓只有四大電信,OPPO、蘋果以及三星,不過在去年的時候華為也正式進駐到了這裡,可以看到在平日中午門口還是湧現一定人潮,看得出華為佈局市場的用心。」

陸廠來勢洶洶,2018年全球智慧型手機出貨量,前六名分別是三星3.14億支,蘋果2.25億支緊追在後,而接下來四個名次,華為、小米、OPPO和vivo通通都是陸廠,這四家出貨量加總約5.46億支,甚至超過三星和蘋果的總合。


3C達人Tim哥:「陸廠很大一個優勢是它硬體的效能和設定功能跑得比其他人還快,第二個在它們定價優勢上它們很敢衝,因為它沒有要賺錢,它要幹麻,佔這個市佔率。」

而陸廠在台灣也有斬獲,根據IDC市調,去年第三季華為市佔4.5%排名第7,第四季就竄升到6.5%排行前五。

IDC終端系統研究副總監嚴蘭欣:「中國手機廠商其實在近幾年它很積極往中國以外的市場拓展,必須來講中國市場也開始飽和。跟台灣不大類似,因為中國它是走低階的手機,那可是台灣的話,它們是用高階手機來攻。」

不過隨著智慧手機市場飽和,換機潮拉長,各家銷售成長都將趨緩。以去年台灣通路手機銷售來看,整體銷量僅約660萬支,比2017年732萬支衰退近1成,想要搶市佔,就要靠話題帶動買氣。

IDC終端系統研究副總監嚴蘭欣:「2019年大概就是幾個面向,第一個是5G,第二個是摺疊手機,第三個就是相機,手機廠商它在目前沒有很突破性的技術下,它只能各個方面來突出跟擊破。」

可以預見這兩年會有更多,可摺疊、多鏡頭,甚至是導入大量AI運算應用的手機。大廠在技術以及包裝上更下功夫,這場手機熱戰才正要加溫。


疑貨車臨停「擋視線」! 2男騎士擦撞手腳傷
3月底,新北市發生一起車禍意外,一名機車騎士從超商門口轉進車道時,疑似沒注意後方來車,雙方撞成一團,目擊民眾指出,當時正好有一部小貨車,違停在紅線上,疑似遮擋騎士視線,釀成事故,但「違停」與車禍到底有沒有因果關係,還需要警方進一步判定。才一切出車道,就與直行機車撞成一團,綠衣騎士倒在地上,被車子重重壓住動彈不得,路旁經過本日刷卡購買商品優惠的駕駛,連忙上前關心,肇事騎士更是跑上前,扶著對方慢慢站起來,偏偏這時候,一部小貨車穿越事故當事人,悄悄離開。附近居民:「就是貨車違停啦,那貨車違停的時候,他就是,然後機車又進來,要出去的時候,就會那個(撞到)啦,就是因為有違停啦。」擦撞事故發生在上個月底,傍晚五點多,車禍過了半小時,員警還沒來得及到場,附近居民和里長,擔心有後車追撞,迅速擺放三角錐作為警示。附近居民:「他們都不會去看路啦,反正只要,只要那個要出去的話,他也不管你,他就直接就衝出去了,很多都這樣子,所以很常會發生意外。」附近居民說,小貨車當時紅線違停,進去超商買東西,沒想到21歲羅姓騎士切入馬路時,與23歲張姓騎士,疑似都遭貨車遮擋視線沒看清楚,發生擦撞,所幸只有手腳擦挫傷,沒有大礙。附近居民:「有時候這邊你說違停,你買個東西,你沒有辦法說,停下來買東西,(那怎麼買東西),對啊,就覺得也很矛盾啊。」記者李潔:「事故地點就在超商門口,其實旁邊已經設置了,一整排機車停車格,卻還是有人貪方便,把機車停在紅線上,下車買東西。」回到現場,紅線違停的汽機車相當多,從前門到側門,都可以清楚看見,依照道管條例,紅線臨停最高開罰600元,只是罰錢事小,要是最後被判定,違停與車禍事故有因果關係,恐怕也得連帶負起肇事責任。



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